プロが教えます。!正しいランニングシューズの選び方!

故障が絶えない、練習効果が出ない、腰痛・膝痛でお悩みのランナー様! 実は、今履いているシューズが大きな原因になっています。 ブログ「プロが教えます!正しいランニングシューズの選び方」を始めて早10余年。3,000人のボディバランス測定と50,000人のシューズフィッティングの実績であなたにシンデレラの一足を見つけて差し上げます!

2015年05月

シューズマスター野村です。


走るペースによって「靴底の減り方」は変化します。

例えば3〜4分で走れば「踵の減り」は少なくなります。



逆にL.S.Dやウルトラマラソンのように6分以上かけて走ると

「すり足」で走るため靴底全体が減ります。

ある意味どちらの減り方も特殊です。



当然ですが、その減り方に合ったシューズも日頃の練習と比較すると

特殊仕様になります。



問題はその特殊な条件で走るシューズを普段の練習に使う事です。


例えば・・・・

〜りやすいという理由でレースモデルでジョグをしてしまう。

走りやすい(ストレスがない)→ 使いやすい筋肉ばかり使ってしまいます。


▲Ε襯肇蕕筌泪薀愁鵑覗ったシューズをトレーニングに使ってしまう。

道路の上を何時間も走れば、当然ですが足指等に負担がでます。

小指が当たる、親指の付け根が痛い、足指がしびれるなどなど・・・

その対処としてサイズを大きくしたり、幅広のシューズを選んでしまいます。


もちろんレースでの使用はOKですが、練習用シューズはシューズサイズ、

フィッティングで追い込んでいることが大前提になります。


そして6分/kmも原点回帰のためのペースになります。


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シューズマスター野村です。


昨日、「6分 /kmのペースは着地から蹴り出しまでの足のトレースライン

に沿って走れる基準となるペースです」というお話をしました。



知らず知らずの内に走るペースが速くなってしまう理由もお判り頂けたと思います。

その意味では6分以上かけて走るのは非常に難しいとも言えます。


特に脚力型のランナーにとってはテクニックが必要になります。


単にペースだけ意識して走るとブレーキというロスが発生します。

前屈みになってブレーキをかけながら走ると・・・・
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踵部に比べて前足部の減りが目立ちます。

特に軸足(左足)の減りが大きいのはブレーキの時間が長いからです。


これはシューズの基本コンセプト(走るペース)に合っていないことも

起因していますが、7分/kmは特殊な世界かもしれませんね。


あなたもご自分の靴底をチェックしてみてください。



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シューズマスター野村です。

あなたのアップのペースは?


走り始めの方は6分 /kmで走られている方が多いと思います。

5km→30分
10km→60分 ですね。


このペースは踵→前足部と着地から蹴り出しまでの足のトレースライン

に沿って走れる基準となるペースです。




このペースより速くなると着地ポイントが前足部に移行して行きます。

逆に6分以上のペースになるといわゆる「すり足」になっていきます。



ランニングに慣れてくると自然とペースが速くなります。

単純に速く走る方が着地している時間が短いため、筋肉全体に

かかる負担が少なくなるため、自然とペースが速くなるわけです。



ただペースが速くなると、どうしても強い筋肉(脚の外側の筋肉)ばかり使って

しまいます。


いつも言うように脳は一番強い筋肉を使うことが「楽」だと認識しているため

スピードを上げてしまいます。


特に脚力のあるランナーにとって6分ペースで走るのは辛い練習です。


内転筋や腹筋などの使いにくい筋肉を使うためですが、「脳」はそれを嫌がります。


さてこの筋肉を使わせるには硬く脚をコントロールしてくれるシューズが

必要になります。


もちろん足にフィットしていないと、その効果は激減してしまいます。


ターサーでジョグをしている人はそれだけで筋肉の無駄使いになってしまいますよ。


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シューズマスター野村です。


長年、ブログをやってきたことで本の出版やFMラジオの出演などマスコミ

にも取り上げていただけました。


3月7日に日本経済新聞に掲載された記事です。

→http://www.nikkei.com/article/DGXKZO83998910V00C15A3W02001/



でも多くのランナーとお知り合いになり、沢山の情報をいただけたこと!

これが一番の財産ですね。


感謝です。


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シューズマスター野村です。

最近、新興メーカーが新しいタイプのシューズを発表しています。

先日のセミナーでも何人かの方にお問い合わせをいただきました。


そこで今回は【on】についてお話しさせていただきます。


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このシューズの売りは靴底についている輪切りにしたホースです。

着地した時にこのホースがつぶれて、その反発で推進力に変えていく

のがコンセプトになります。


この衝撃吸収 ⇆ 反発という真逆の機能の共存は多くのメーカーの命題でした。


ナイキのエア、ミズノのウェーブ、NBのアブゾーブ、アディダスブースト
など相反する機能の共存を目指してきました。


が、どのメーカーも中途半端な機能で終わっています。


例えば反発力より衝撃吸収力が優れていれば推進力が落ちてしまいます。

逆に反発力が優れていれば不安定なシューズになってしまいます。


でもメーカーの宣伝文句は機能の優秀性しかアピールしません。


もしこの機能の両立を目指すのでしたら条件設定が必要になります。


【ランナーの体重】です。


例えば体重が40kgの人と80kgの人が同じサイズのシューズを履いた時、
その効果は同じではありませんね。


もし体重別にシューズを開発されれば、その効果は信用できますが、
体重を無視した機能であれば結局は中途半端な機能だと思います。


ランニングシューズの衝撃吸収と反発力はミッドソールの一枚バーン
で十分だと考えます。

意味のない機能を入れるためにわざわざ一枚バーンのミッドソールに
変な穴を開けることの方が機能低下になってしまいます。


野村は毎年繰り返されるメーカーの展示会で新しい機能には一切目を
止めませんでした。


それよりもランニングシューズとして根本的な機能であるフィット性と
モーションコントロール性(足の動きをしっかり制御してくる機能)を
確認してきました。


そうです。かかとの補強と土踏まずの補強の剛性です。


これらの機能がいい加減では本末転倒になってしまいます。
暴れるシューズを抑えきれず、逆効果になてしまいます。


その意味では、【on】のアッパーはあまりにも手抜きなシューズです。

かかとの押さえはルーズ(ヒールカウンターが軟弱)で中足部のホールドも
このシューレースでは確保できません。

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『木を見て森を見ず』のシューズです。


まだまだありますが、ブログでは書ききれませんので続きは明日の
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