シューズマスター野村です。



長年付き合ってきたバランスは簡単には変わりません！

このブログでいつも言ってきたフレーズです。


それだけにシューズのサイズを見直すだけでも大きな変化を感じれます。


もっと変化を感じたい方にあえてオススメするのが

【カーボンチューニング】です。


おかげさまでメーカーさんが履きやすい柔わらかいシューズを作って

くれますので、チューニングの効果が一層感じていただけます。（笑）


本来は写真のように踵部と前足部にカーボンシートを貼り付けて

余計なあおり運動を抑えて体軸の筋肉（腹筋や内転筋）に緊張を

入れて使える筋肉に変えていくことを目的にしています。


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そのため主にトレーニングシューズに装着させるのですが・・・


実は「禁断の木の実」としてレース仕様があります。

前足部のカーボンシートを写真のように馬蹄型に加工をして蹴り出しの方向性だけを

コントロールさせることで、走りの効率を上げることを目的にしています。





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ただし！慣れるまではハーフ限定です。

長野県のOさんから感想メールをいただきました。

ーー＜ここから＞


今日は所属する地元駅伝部の練習会だったので、カーボンシート仕様
のターサーで初スピード練に挑んだのですが、マジでヤバいです！！！


まず軽さと硬さです。


軽いシューズはいくらでもありますが、この硬さです！シューズに骨が入った感覚でした。


そして、いつものメニュー 4分/�劼離據璽港�
今までGTで走っていたせいもありますが、蹴り足の戻りが全然違いました。


接地した瞬間に脚が返ってくる感覚で、普段と同じように走っているのにスピードの
乗り方が全く違いました。


シャープかつクイックレスポンスです。


最後に刺激に400mを1本入れましたが、これがまた、流してるのにぐんぐんとスピードが乗ります。
そして疲れません。


周りで見ていた人は、
キレがいい、動きが違うねー。
と言ってくれました。

GTに初めてカーボンシートを入れた時とは比較にならない位の差です。
それだけ、自分が今までロスのある走りをしていたという事ですね。


欲をかいて、カーボンターサーで本番も。。、
と考えましたが、先ずは今の実力でどこまでいけるか、ノンカーボンのスカセンで当日は挑みたいと思います。

ーー＜ここまで＞

禁断の木の実はどうしても食べたくなりますが、

まずはハーフで慣れるまで我慢してください。（笑）


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