プロが教えます。!正しいランニングシューズの選び方!

故障が絶えない、練習効果が出ない、腰痛・膝痛でお悩みのランナー様! 実は、今履いているシューズが大きな原因になっています。 ブログ「プロが教えます!正しいランニングシューズの選び方」を始めて早10余年。3,000人のボディバランス測定と50,000人のシューズフィッティングの実績であなたにシンデレラの一足を見つけて差し上げます!

カテゴリ: 独断と偏見のシューズ評価!

シューズマスター野村です。

さて今シーズン初のシューズ評価はアシックス【GT-1000-4】です。


◆独断と偏見評価◆

価格  ★★★★☆
安定性 ★★☆☆☆
かかと ★★★☆☆ (ホールド性)
中足部 ★★★☆☆ (ホールド性)
総合評価 ★★★☆☆
仕様(想定ペース):6分〜/km



初代GT-1000は抜群の踵補強(ヒールカウンター)と適度な硬度を持った

ミッドソールで非常に安定したシューズでした。


仕様から考えると非常にコストパーフォーマンスの高いシューズでした。


残念ながらスリムモデルを展開していませんので、

踵のGT-1000かスリムのGT-2000かで選択に悩まれた方も多かったと思います。



そんな初代モデルからの変化はコストダウンを思わせる変化でした。

つまりGT-2000NYの廉価版仕様に変化してしまいました。



さて今シーズンのGT-1000-4 は新しいパターンのメッシュを使い足型に

追従しやすくなっています。



自慢のヒールカウンター(踵の補強)は初代に比べて押さえが

甘いですが、なんとか健在してくれたことが唯一の救いです。

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ナイキのフリーやアディダスのブーストの流れでこのシューズもミッドソールが

柔らかいので、反発性が低く着地感(?)があまりありません。



着地感が悪いとバランスを維持するために腰筋緊張(無意識に)

を起こしてしまいます。

今回安定性を★★☆☆☆にしたのはそのためです。


ただコストパーフォーマンスは良いシューズですので、

・足幅の広いランナー(スリムが無いので)
・外反母趾や内反小趾でどうしても足に合うシューズが無い方
・入門者全般(2時間走以上は腰に負担が大きくなります)

にはオススメします。


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シューズマスター野村です。

本日の駆け込み寺コンサル in 名古屋で12年振りの再会をしました。


コンサルにご参加いただいたTさん、そして持参された

GT-2070NY(スーパーナロー)との再会です。


当時、私が接客させていただいたそうで、細身のTさんには

やっと巡り合えたシンデレラシューズでした。


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踵部分と足幅(矢印)部分を比較してみてください。

あなたがお持ちのGTと比較してみてください。

「ねぇ〜」極端に細身ですよね。



当時、細身のシューズが無く困っていた時の展開でしたから、

爆発的に売りました。


それこそ来店される女性(残念ながらレディスモデルだけの展開でした)

全てにご紹介させていただき、300足/月と売りまくりました。


もちろん、この販売足数は全国1位です。


さてこのGT-2070ですが、さすがに12年前のシューズですから

加水分解を起こしており、ランニングにはちょっと使えません。


現在、同じ細身タイプのGTは今では海外でしか手に入りません。


結局、このシューズの代わりにお勧めできるシューズが無く困ってしまいました。


SW(スーパーワイド)なんかよりもスーパーナローモデルを待望している

ランナーは大勢いらっします。


アシックスが何故それに気がつかないのか?

わかりません。

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シューズマスター野村です。


そろそろ来春モデルが入荷してきます。

最近のシューズは本末転倒のモデルチェンジの嵐で

なかなかお勧めのシューズが無く残念です。


そんな中、先週末に開催した「駆け込み寺コンサル in 京都」に

金沢からご参加いただいた O様。

交通事故を皮切りに故障が続いたのをきっかけにシューズサイズを

見直しされてかなり回復されました。


ところがO様、極端な細身の足(Aワイズ)で中々足に合うシューズが

ありません。

試行錯誤の末、ご持参いただいたのが「サロモン PRO-3D」です。


IMG_3140



IMG_3142

















































このシューズ同社ではトレイル用として打ち出していますが、ソールパターン

の突起もきつくありませんので十分のオンロードでも使用していただけます。


何よりも、シューズ剛性が強く、踵の絞りもタイトにできています。

元々、同社のシューズは細身の足型を使用していますので、O様の足には最適です。


ただ同社得意のシューレースは締まり過ぎるため足型によっては好みの分かれる

ところかもしれません。


軟弱なシューズが多くなった昨今、トレイルシューズを練習に使うのもひとつです。


この剛性のシューズを選ばれたO様に拍手です。



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シューズマスター野村です。

最近、新興メーカーが新しいタイプのシューズを発表しています。

先日のセミナーでも何人かの方にお問い合わせをいただきました。


そこで今回は【on】についてお話しさせていただきます。


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このシューズの売りは靴底についている輪切りにしたホースです。

着地した時にこのホースがつぶれて、その反発で推進力に変えていく

のがコンセプトになります。


この衝撃吸収 ⇆ 反発という真逆の機能の共存は多くのメーカーの命題でした。


ナイキのエア、ミズノのウェーブ、NBのアブゾーブ、アディダスブースト
など相反する機能の共存を目指してきました。


が、どのメーカーも中途半端な機能で終わっています。


例えば反発力より衝撃吸収力が優れていれば推進力が落ちてしまいます。

逆に反発力が優れていれば不安定なシューズになってしまいます。


でもメーカーの宣伝文句は機能の優秀性しかアピールしません。


もしこの機能の両立を目指すのでしたら条件設定が必要になります。


【ランナーの体重】です。


例えば体重が40kgの人と80kgの人が同じサイズのシューズを履いた時、
その効果は同じではありませんね。


もし体重別にシューズを開発されれば、その効果は信用できますが、
体重を無視した機能であれば結局は中途半端な機能だと思います。


ランニングシューズの衝撃吸収と反発力はミッドソールの一枚バーン
で十分だと考えます。

意味のない機能を入れるためにわざわざ一枚バーンのミッドソールに
変な穴を開けることの方が機能低下になってしまいます。


野村は毎年繰り返されるメーカーの展示会で新しい機能には一切目を
止めませんでした。


それよりもランニングシューズとして根本的な機能であるフィット性と
モーションコントロール性(足の動きをしっかり制御してくる機能)を
確認してきました。


そうです。かかとの補強と土踏まずの補強の剛性です。


これらの機能がいい加減では本末転倒になってしまいます。
暴れるシューズを抑えきれず、逆効果になてしまいます。


その意味では、【on】のアッパーはあまりにも手抜きなシューズです。

かかとの押さえはルーズ(ヒールカウンターが軟弱)で中足部のホールドも
このシューレースでは確保できません。

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『木を見て森を見ず』のシューズです。


まだまだありますが、ブログでは書ききれませんので続きは明日の
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シューズマスター野村です。

ご存知アシックスのジャパンシリーズ!

・ソティーJAPAN
・ターサーJAPAN
・スカイセンサーJAPAN
・フリークスJAPAN

ですね。

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ジャパンシリーズは15年以上大きなモデルチェンジをしていません。

前回、レース用シューズは変えようが無いことを書きましたが、

同社のジャパンシリーズはちょっとニュアンスが違うと思います。

つまり変えれないのではなく、敢えて変えないところにアシックスの
<こだわり>が垣間みえるんです。


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JAPANモデル以外のソーティやターサーもランナーの脚力を想定して
設計していますが、JAPANモデルは更に強い脚力を想定しています。


余計な補強を一切外して、アッパーには伸縮性のあるエクセーヌを使用し、
エクステンションもランナーの脚力を邪魔しない程度の強度に設計してあります。


簡単に言えば「走りやすい」反面「助けてくれない」シューズです。


極端な言い方をすれば、「履けるものなら履いてみろ!」と言わんばかり
の設計になっています。



まさにアシックスの技術力と自信の裏ずけです。


毎年モデルチェンジをしてくる他のメーカーでは真似できません。

ちなみにアシックスラインに使っている赤色はJAPANモデルだけに
使用しているためJAPANレッドと言われています。


惜しむらくはトレーニングモデルにもこの理念を貫いたシューズを
作って欲しいですね。


つまり・・・

「こんなに硬くて鬱陶しいシューズ!履けるもんなら履いてみろ!」
みたいなトレーニングシューズです。


ジャパンシリーズと真逆のランニングシューズです。

どこのメーカーがこれをやってくれるか?期待しております。


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